De OV-chipkaart de nieuwe vervoerbewijs en betaalmiddel voor het openbaar vervoer in Nederland. De OV-chipkaart is een gezamenlijk initiatief van de vijf grote openbaarvervoer bedrijven in Nederland en is al het enige geldige vervoerbewijs in de metro van Rotterdam. Straks wordt de OV-chipkaart ingevoerd in heel Nederland en gaat het alle vervoerbewijzen in het openbaar vervoer vervangen. Dat betekent dat er door heel Nederland met één vervoerbewijs gereisd kan worden. De verwachting is dat in de loop van 2009 de chipkaart in heel Nederland wordt ingevoerd. Op dit moment maakt u al in Rotterdam en Amsterdam gebruik van de OV-chipkaart.
De kaart is even groot als een bankpas en is gemaakt van plastic. Het bevat een onzichtbare chip en is herkenbaar aan het nationale (roze) logo. De OV-chipkaart werkt contactloos, dat betekent dat de reiziger de kaart binnen 10 cm van de automaat kan houden. Dit kan hij doen ook zonder de kaart van de portemonnee te verwijderen. De chipkaart kan worden opgeladen met een saldo in euro's via oplaadautomaten die overal aanwezig zijn waar de kaart verplicht moet worden gebruikt, zoals bijvoorbeeld op metrostations.
De OV-chipkaart werkt contactloos, en gebruikt de MIFARE ultralight chip (voor de wegwerpkaart) en MIFARE classic chip (voor de anonieme en persoonsgebonden kaart). MIFARE is momenteel de meest gebruikte contactloze chipkaart ter wereld. De techniek wordt gebruikt in meer dan 500 miljoen chipkaarten en 5 miljoen lezers. De technolgie is gebaseerd op RFID, dit is een technologie om van een afstand informatie op te slaan en te lezen van zogenaamde RFID-"tags" die op of in objecten of levende wezens zitten.
Waar is de OV-chipkaart te koop ?
U kunt de persoonlijke OV-chipkaart ook direct online aanschaffen. Vul daartoe het formulier in >>
De persoonlijke OV-chipkaart is verkrijgbaar bij verkooppunten van deelnemende OV-bedrijven. In de regio Rotterdam alleen verkrijgbaar bij de RET en Connexxion en in Amsterdam bij Connextion en het GVB. U kunt de persoonlijke OV-chipkaart ook direct online aanschaffen op de officiele website van de OV-chipkaart. Een anonieme OV-chipkaart kan op de volgende plaatsen worden aangeschaft: Primera winkels, Postkantoren en RET-verkooppunten (in Rotterdam).
Waar kan de OV-chipkaart worden opgeladen
Op de metrostations staan 2 verschillende OV-chipkaartautomaten: verkoop - en oplaadautomaat en en oplaadautomaat. Bij beide automaten kan de OV-chipkaart worden opgeladen. De beeldschermen van de OV-chipkaartautomaten zijn aanrakgevoelig. Eerst moet de OV-chipkaart worden geplaatst in de oplader. Vervolgens moet men kiezen voor de optie "opladen" in het hoofdmenu. Daarna maakt men een keuze tussen het opladen van saldo of een reisproduct. Daarna voert men het gewenste bedrag van saldo en de betalingswijze - muntgeld of pinpas/credit card. Let op, het is niet mogelijk om met Eurobankbiljetten te betalen. Nadat alle stappen zijn voltooid word de OV-chipkaart binnen 5-10 seconden opgeladen. Haal uw OV-chipkaart pas uit de automaat als op het beeldscherm staat dat u de kaart kunt uitnemen. Een bewijsbon kan in alle gevallen (ook las het opladen niet is gelukt) worden geprint.
1. Wegwerp OV-chipkaart
Een wegwerpchipkaart kan men bij de automaat op het station kopen. De kaart is vergelijkbaar met de verschillende kaartjes die nu bij de (bus)chauffeur te koop te zijn. De kaart kan direct worden gebruikt en is geschikt voor een korte periode of voor eenmalig gebruik. De wegwerp OV-chipkaart kan niet worden opgeladen.
2. Anonieme OV-chipkaart
De anonieme chipkaart is niet persoonlijk gebonden en kan daarom door meerdere mensen gebruikt kunnen worden, maar niet tegelijk. De kaart is te koop bij een verkoop- en oplaadautommat op het het station kopen. De anonieme OV-chipkaart is alleen handmatig met saldo oplaadbaar. Ook zijn kortingen niet van toepassing wanneer men gebruik maakt van deze chipkaart. Omdat de kaart geheel anoniem is kan de kaart niet worden geblokkeerd bij verlies of diefstal.
3. Persoonlijke OV- chipkaart
De persoonlijke chipkaart is alleen te gebruiken door de officiële houder. Bij verlies of diefstal kan de kaart worden geblokeerd. De kaart is geschikt voor persoonsgebonden reisproducten, zoals een abonnement of voor persoonsgebonden voordelen en kortingen, bijvoorbeeld voor kinderen en 65-plussers. De kaart is met saldo oplaadbaar en geeft ook de mogelijkheid via automatische incasso te laten opwaarderen wanneer het saldo te laag is. Daarnaast is online inzicht in de reisgegevens via Mijn OV-chipkaart website mogelijk.
4. Studenten OV-chipkaart
De studenten OV-chipkaart is een sleutelkaart die enkel gebruikt wordt om poortjes te openen. Dit is geen vervoersbewijs en bij controle moet de bijhorende geldige vervoersbewijs getoond worden in de vorm van de studenten OV kaart.
5. OV-chipkaart op naam van een organisatie
De RET verkoopt OV-chipkaarten aan scholen, met een minimum afname van 50 kaarten. Met deze kaarten kunnen schoolklassen gezamenlijk reizen. De kaarten zijn geregistreerd op naam van de school en hebben een automatische opwaardeer functie. Iedere leerling moet met "zijn" kaart in en uitchecken (Of de leraar houdt de kaarten zelf bij en checkt iedere kaart in en uit). Kinderen tot en met 4 jaar hebben geen OV-chipkaart nodig en reizen gratis.
Als een persoonlijke OV-chipkaart gestolen of verloren is kan het worden geblokkeerd. Via de website Mijn OV-chipkaart kan dat worden gemeld. Na aanmelding, over 1 werkdag, zal de kaart geblokkeerd worden. Tot de kaart geblokkeerd is, kan de ‘vinder’ van de chipkaart vrijuit reizen. In het ergste geval is dat het maximale traject in Nederland dat binnen 24 uur mogelijk is met het openbaar vervoer. De kosten daarvan bedragen ongeveer € 70. Een anonieme OV-chipkaart kan de kaart niet worden geblokkeerd bij verlies of diefstal.
Elke OV-chipkaart werkt contactloos en moet elke keer bij het instappen of betreden van het perron of tram/bus (inchecken), en nogmaals bij het uitstappen of verlaten van het perron of tram/bus (uitchecken) binnen 10 cm van de automaat bij de poortjes gehouden worden. Men weet dat er ingechekt of uitgechekt is als er een geluidssignaal komt. Op de display van de automaat bij de poortjes kan men bovendien zien voor welk bedrag men gereisd heeft en hoeveel geld er nog over is. Voor de metro en trein wordt in/uitgecheckt in het station. Bij de bus en tram wordt in het voertuig zelf in- en uitgecheckt. De reisafstand bij het uitchecken wordt automatisch berekend en de ritprijs wordt van het saldo op de kaart afgeschreven.
Bij het inchecken wordt bovendien een borg van de OV-chipkaart afgeschreven, dat na het uitchecken teruggestort wordt. De hoogte daarvan varieert en is afhankelijk van de maximale lengte van een reis. De RET hanteert bijvoorbeeld een tarief van 4 euro, maar de NS schrijft 20 euro af. Bij een te laag onderpand zou niet uitchecken ervoor kunnen zorgen dat reiziger minder betalaald dan dat de reis normaal gesproken gekost zou hebben.
Bij de eerste instap wordt eenmalig een opstaptarief van 75 eurocent geheven. Men mag een reis onderbreken voor maximaal 35 minuten. Indien er later ingecheckt wordt, wordt dit behandeld als een nieuwe reis en wordt het vaste opstaptarief van 75 eurocent opnieuw geheven. Maar als men overstapt van treintarief naar stadstreeksvervoertarief of omgekeerd wordt het opstaptarief altijd opgelegd.
Estland
Estland, het Europese land waar u zeker eens geweest moet zijn. Officieel wordt dit land de Republiek Estland genoemd. Het is een land dat in noordoosten van Europa ligt. Het grenst met de westzijde aan de Oostzee. Daarnaast grenst het in het noorden aan de Finse Golf, in het oosten aan Rusland en in het zuiden aan Letland. Het is het kleinste Baltische land.
In Estland gebruikt men de munteenheid euro, dit januari 2011 zijn ze afgestapt van de Estse kroon en is de euro ook de munteenheid van dit land. Veel schepen komen dagelijks aan in een van de havens en daar kunt u van gaan genieten of u kunt een rondvaart maken als u naar dit land gaat.
Een leuk verblijf heeft u in Estland gegarandeerd, maar u wilt natuurlijk een leuke hotelprijs. Gaat u dan eens kijken bij hotels boeken, bekijk de hotel aanbiedingen en kies een goedkoop hotel uit dat voldoet aan uw wensen.
Overheid ziet af van verplichte invoering ov-chipkaart per 1 januari 2009
De invoering van de ov-chipkaart per 1 januari 2009 gaat niet door. Zoals al werd verwacht heeft staatssecretaris Huizinga aangegeven dat door alle problemen de datum van 1 januari niet meer te halen valt.
Amsterdam wil ov-chipkaart in metro eind juni verplichten
Amsterdam heeft toestemming gevraagd om vanaf 25 juni 2009 enkel nog de ov-chipkaart toe te staan als vervoersbewijs in de metro. De gemeente acht dat moment geschikt, omdat de kaart dan ook in het streekvervoer rondom de stad is ingevoerd.
Consumentenorganisaties zeggen vertrouwen in ov-chipkaart op
Een aantal consumentenorganisaties heeft aangekondigd uit het overleg over de ov-chipkaart te stappen. Zij zeggen het vertrouwen in het geplaagde project geheel te hebben verloren en willen papieren plaatsbewijzen laten voortbestaan.
Ov-bedrijven krijgen jaar om ov-chipkaart landelijk in te voeren
Staatssecretaris Huizinga wil dat de ov-chipkaart binnen een jaar voor al het openbaar vervoer in Nederland te gebruiken is. De NS mikt op eind 2009, maar schaft het papieren kaartje pas af als genoeg treinreizigers de ov-chipkaart gebruiken.
De Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp) is ook van toepassing op de OV-chipkaart. Omdat de chipkaart alle reisbewegingen gekoppeld aan de unieke identificatiecode op de chipkaart opslaat in een centrale database betekent dat dat er sprake is van verwerking van persoonsgegevens. Iedereen die toegang tot deze database heeft kan een compleet overzicht krijgen van alle reisbewegingen die een individu per metro, bus, tram of trein heeft gemaakt. Het is voor een reiziger zelfs mogelijk om zijn reisgegevens via internet te bekijken.
Op de officiele website van de OV-chipkaart staat dat de persoonsgegevens van een persoonlijke OV-chipkaart worden verwerkt in overeenstemming met de Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp). Dat betekent dat er dus bij een anonieme OV-chipkaart geen registratie plaatsvind, althans geen registratie m.b.t. de persoon die de kaartje bezit. Over de technische specificaties van de gebruikte beveiliging m.b.t. de persoonsgegevens is nog niets bekend. In de algemene voorwaarden staat dat alle deelnemende OV-bedrijven en de kaartuitgever gaan zorgvuldig om met persoonsgegevens en verwerken die volgens de Wet bescherming persoonsgegevens. De verwerkingen van persoonsgegevens voor het OV-chipkaartsysteem worden door de deelnemende partijen gemeld bij de toezichthouder, het College bescherming persoonsgegevens in Den Haag. De persoonsgegevens zullen worden verwerkt om het betalen en reizen binnen het OV-chipkaartsysteem mogelijk te maken. De uitgever van de OV-chipkaart kan uw persoonsgegevens bijvoorbeeld gebruiken voor de productie en uitgifte van de persoonsgebonden kaart, blokkeren van de kaart bij verlies en diefstal, reconstructie van de kaart, restitutie van het tegoed op de kaart en klantenservice.